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汽车自动驾驶系列跟踪报告之二:国际、国内车企及配套商纷纷布局自动驾驶

发布时间:2016-04-11    研究机构:东方证券

核心观点

特斯拉model3引爆的不仅是电动车,更引人注目的是自动驾驶系统。特斯拉model3正式发布,定价3.5万美元起,订单量达到27.6万。受欢迎的原因一方面是电池成本下降导致的低廉售价,更重要的是model3将搭载新一代的自动驾驶系统。软件方面,当前公司自动驾驶系统autopilot已经达到7.1版本,具备自动泊车、自动刹车、自动转向、碰撞预警等功能,具备深度学习和OTA自动升级的功能,未来autopilot逐步升级将在2-3年实现自动驾驶,这和model3量产时间重合;硬件方面,新系统将搭配数量更多、技术含量更高的传感器,从样车上看没有搭配仪表盘,很有可能采用HUD显示设备。我们预计,model3的上市销售有望带来传感器、图商、算法和芯片以及电子制动、加速、转向企业等配套厂商加速布局进入相关配套体系,将会带来技术的升级和成本的下降,自动驾驶系统渗透率有望快速提升。

丰田联合微软布局车联网、UBI车险。丰田和微软成立合资公司,Toyota Connected,丰田占比95%,微软占比5%。合资公司以汽车大数据为基础,,打造丰田全新的智能驾驶出行系统,给驾驶员提供舒适安全的驾车体验,提供UBI车险技术及车联网共享道路及交通信息。我们认为,本次合作是全球最大车企和全球最大互联网厂商的合作,凭借丰田的造车优势和微软的大数据处理优势,智能汽车、车联网、UBI进程有望继续加速。

日本6大车企结盟研发自动驾驶。日本丰田、日产、本田等6家车企将在高精度地图、自动驾驶等领域共同研发,目标是2020年在一般道路上行驶,力争确立标准技术。另外除6家车企外,电装、瑞萨等零部件企业也将加入研发。我们认为此次联合研发自动驾驶,一方面体现日系车企对自动驾驶的高度重视,另一方面有望加快日本自动驾驶落地的进程。

上海安亭国际汽车城将建国内首个无人驾驶示范区,有望加速自动驾驶系统的研发及商业化进程。一期工程将在今年6月1日启用,首批进入园区的整车包括上汽、沃尔沃、通用、福特、长安等,涉及芯片设计的华为,智能交通的上电科,涉及导航系统的北斗、航天802所及清华、同济等高校,现在接洽的还有福特、宝马、奥迪、大众等等车企。我们认为,国内车企如上汽等进入示范区是加速布局自动驾驶车的信号,同时示范区的成立有望推动自动驾驶商业化进程。

继续看好自动驾驶,布局已落地公司。不管是互联网企业还是整车企业,在自动驾驶方面均是大手笔投资,我们认为自动驾驶不仅只是主题投资,更能体现盈利,且是未来汽车行业重大投资方向。维持前期报告观点:四条主线选择投资机会:主线一:已进入整车前装或后装,相关公司:保千里、金固股份、得润电子、四维图新、东风科技、中原内配(002448);主线二:具备软件算法:东软集团(分类属计算机行业);主线三:传感器公司:欧菲光(电子组覆盖)、水晶光电;主线四:制动系统公司:拓普集团、亚太股份、万安科技。

投资建议与投资标的:建议重点关注:保千里(600074,未评级)、得润电子(002055,买入)、金固股份(002488,买入)、四维图新(002405,未评级)、东风科技(600081,未评级)、亚太股份(002284,未评级)、中原内配(002448,未评级)、万安科技(002590,未评级)、拓普集团(601689,未评级)。

风险提示:自动驾驶系统推广进度不达预期;相关软硬件公司配套不达预期。

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